Porsche Cayman: экстерьер

Porsche Cayman – купе разработанное на базе последнего поколения Boxster. Пропорции и общий стиль модели дизайнеры оставили неизменными. Неповторимый, вызывающий облик автомобилю придают выразительные воздухозаборники большого размера. Они ясно дают понять насколько внушительна мощь скрытая в Cayman S. Очень эффектны противотуманные и стояночные фонари интегрированык во внешние воздухозаборники. Их округлая форма подчеркивается распорками и гармонично связана с кузовом. Окрашенная в титановый цвет нижняя «юбка» переднего спойлера уменьшает подъемную силу передней оси. Сочетание крыльев, капота и асимметричных фар создает динамичный облик. Дизайн капота и передней части автомобиля в целом как бы увлекает Cayman S вперед.

При взгляде сбоку можно заметить насколько стремителен профиль автомобиля. Типичный для кузова купе плавно вытянутый переход к задней части начинается с хорошо выраженной мощной линии у передней стойки. Острый контур боковых порогов направляет потоки воздуха к боковым воздухозаборникам, чьи вертикальные "щели" способны обеспечить хорошую воздухопропускную способность. Куполообразная крыша позволяет получить ощущение простора в салоне

Характерной чертой задней части автомобиля являются крылья с мощным контуром. Разработчикам удалось достичь интересной игры света на переходе крыльев к задней стойке. Следующий неповторимый признак дизайна: большая крышка заднего багажника. Она обеспечивает легкий доступ к багажному заднему багажному отделению. Повышает безопасность движения и одновременно придает эффектность торможению третий стоп-сигнал интегрированый в заднее стекло. Как и Boxster купе оснащается выдвигающимся на высоких скоростях антикрылом. При скорости выше 120 км/ч его верхняя часть приподнимается, дополнительно уменьшая подъемную силу на задней оси.

В целом купе смотрится более агрессивно чем кабриолет.

Porsche Cayman: интерьер

Стилистическое решение салона автомобиля в целом повторяет Boxster. Удобная и информативная панель приборов с крупным тахометром обеспечивают отличную эргономику. В центре торпедо находится крупный жидкокристаллический дисплей на который выводится информация системы навигации. Салон отделан высококачественными материалами и имеют безупречное исполнение.

Базовые сиденья изготовлены из высококачественной искусственной кожи с подушками из алькантары имеют встроенные в боковины подушки безопасности для защиты грудной клетки и предлагают достаточно комфорта с хорошей боковой поддержкой и оптимальной жесткостью. Под заказ можно установить более жесткие спортивные кресла. Кроме того, увеличенные боковые части подушек и спинок обеспечивают более надежную боковую поддержку.

Автомобиль в стандартной комплектации оснащается очень качественной аудиосистемой CDR-24. Аудио система имеет все необходимые функции включая CD плеер тюнер с поддержкой RDS и четырехканальный усилитель. Любителям высококачественного звука Porsche предлагает высококлассную Hi-Fi систему BOSE. Система окружающего звука BOSE®имеет семиканальный цифровой усилитель MOST с пятью линейными выходами по 25 ватт и один 100-ваттный коммутируемый оконечный каскад. Интегрированная система AudioPilot фиксирует и измеряет весь шумовой фон внутри автомобиля, учитывает его скорость и на основе этих данных автоматически настраивает музыкальное звучание так, чтобы максимально компенсировать мешающие шумы.

Как и Boxster Cayman имеет два багажных отделения. Передний багажник имеет объем 150 л., а задний немного крупнее чем в кабриолете – 260 л. В качестве дополнительного оборудования можно заказать релинги багажной системы на крышу Cayman S. Они разработаны с учетом аэродинамики кузова и изготовлены из алюминия.