Porsche 911 Targa: технологии

Отменную управляемость и динамику автомобилю обеспечивают отточенные характеристики подвесок и великолепные моторы 911 семейства.

В настоящее время на рынке присутствуют две модели - Targa 4 и Targa 4S. Оба автомобиля укомплектованы системой полного привода с вискомуфтой. В купе с уникальной регулируемой подвеской PASM автомобиль предоставляет владельцу уникальное сочетание весьма комфортного автомобиля на каждый день и выдающегося спортивного купе для прогулок в выходные.

Еще одна особенность автомобиля - рулевое управление с изменяемым передаточным числом. Это уменьшает опасность «рыскания» автомобиля на высоких скоростях. Привычная управляемость и обратная связь с дорожным покрытием остаются без изменений. При больших углах отклонения рулевого колеса передаточное число становится более прямым. Это облегчает прохождение узких поворотов или парковку.

Базовая Targa-4 оснащается 3,6-литровым оппозитным двигателем мощностью 325 л.с., который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды и позволяет развить скорость до 280 км/ч. В более мощной S-версии (Targa-4S) используется 3,8-литровый двигатель мощностью 355 л.с. Разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 секунды, Targa 4S может двигаться с предельной скоростью - 288 км/ч, что соответствует возможностям истинного спорткара.

Автомобиль может комплектоваться 6-ти ступенчатой механической трансмиссией или 6-ти ступенчатым автоматом с возможностью ручного переключения Tiptronic.

За дополнительную плату компания предлагает уникальный пакет Sport Chrono Plus. Пакет включает в себя цифровой и аналоговый секундомер, кнопку «Sport», дисплей, отображающий результаты замеров и индивидуальную память в PCM. Кнопкой «Sport» на центральной консоли активируется спортивный режим. В режиме Sport Блок управления Motronic ME7.8 делает двигатель более «злобным», почти гоночным – уменьшается время отклика на нажатие педали газа. Начинает позже срабатывать и ограничитель оборотов перед переходом на более высокую передачу. Подвеска PASM переходит в спортивный режим. Алгоритм переключения коробки Tiptronic S смещается в верхний, спортивный диапазон. Время переключений сокращается, делая этот процесс динамичнее.