Porsche Gt3 Rs, зверь, допущенный на дороги общего пользования

Porsche GT3 RS — одна из немногих гоночных машин, официально допущенных на дороги общего пользования. А допустили вот что: 6-цилиндровый двигатель мощностью 415 лошадиных сил, пинающий оранжевое купе до «сотни» всего за 4,2 секунды. Вторую «сотку» спидометр разменяет уже через 13,3 секунды. Не самый лучший автомобиль для пробок. Зато на трассе GT3 RS не прочь разогнаться до 310 км/ч, в чём ему поможет аэродинамический обвес с огромным задним антикрылом. Внутри Porsche GT3 RS не до лишнего комфорта. Куда важнее огромное антикрыло, каркас безопасности и мощнейшие тормоза.

Базовая стоимость Porsche GT3 RS составит примерно $160 тысяч — пропуск в клуб гонщиков известной марки никогда не был дешёвым. Продажи начнутся уже в самое ближайшее время. Готовьте денежки. Или собирайте документы на оформление кредита. Или продавайте квартиру.

Компания Porsche официально обнародовала подробности производства нового четырёхместного купе Panamera, которое появится на рынке уже в 2009 году. Сборка автомобилей будет происходить на заводе в Лейпциге, где в настоящее время сходят со стапелей внедорожники Cayenne и выпускались последние экземпляры суперкара Carrera GT.

Двигатели для нового купе будут собираться на основном заводе компании в Штутгарте. Окрашенные кузова поставит фабрика Volkswagen, расположенная в Ганновере. К существующему заводу в Лейпциге будет пристроен новый сборочный цех площадью 25 тысяч квадратных метров. Как это ни странно, но новый отдел логистики получит здание площадью целых 30 тысяч «квадратов». Общий объём инвестиций в расширение производства составит $150 миллионов.

По словам директора Porsche, Венделина Видекинга (Wendelin Wiedeking), компания исключительно дорожит наличием шильдика «Made in Germany» на своих автомобилях и намерена впредь инвестировать в развитие производства в Германии. К слову, более 70% деталей Panamera будут поставляться местными заводами и фабриками.

Очередной реверанс в сторону экономичных покупателей всемирно известный производитель спортивных автомобилей Porsche сделает уже этим летом. В июле появится наиболее доступная версия Cayman, при этом оставшаяся весьма быстрым спорткаром.

Базовая стоимость нового Cayman в Европе составит $52300. В России, с учётом наших таможенных ставок, цена возрастёт весьма заметно. Зато сомнений в том, что отечественные дилеры будут охотно ввозить недорогой Porsche, нет ровным счётом никаких.

Скинуть многие тысячи долларов со стоимости Cayman S позволила установка менее мощного 2,7-литрового двигателя, позаимствованного у модели Boxter. Сей агрегат выдаёт 245 лошадиных сил, что не даст новому Cayman слишком уж далеко отбиться от стада мощных собратьев.

Экономичным покупателям предстоит радоваться не только низкой цене нового автомобиля, но и скромными расходами на его кормёжку. Проехать 100 километров можно всего на 9,3 литрах бензина, тогда как Cayman S запросит за такую поездку никак не меньше 15 литров.

По сравнению с Cayman S, экономичный Porsche скинул с себя 50 сил и 0,7 секунды разгона до всем известной цифры. Стоят ли эти траты полученной выгоды, зависит скорее не от характера водителя, а от страны, где был куплен автомобиль. Стоимость «дешёвого» Cayman может сильно варьироваться, в зависимости от местных таможенных и налоговых ставок, соответственно, приближая или удаляя новинку от старшего 3,4-литрового брата Cayman S.